2. szakasz : Sáta-Sáta

"Kissé esett még az eső fent hagytuk az esőgumit, ami ismét bevált és sikerült most egy egált jönni a kategóriánk első helyén."

3. szakasz : Sáta-Sáta

"Fenn hagytuk az esőgumit ami rossz választásnak bizonyult ugyanis a végére Borsodbóta környékén már igen csak elmelegedett ezzel értékes másodpercek mentek kárba…"

4. szakasz : Sáta-Sáta

"A szervízben átnéztük az autót, mert rezonanciára figyeltünk fel ami eddig nem volt az autóba, de fellazulást nem tapasztaltunk sehol...Így hát elrajtoltak, mindent beleadva 12 mp előnnyel a liszenszesek között: abszolút 1, kategória 1, és lada kupa 1 helyén... Ez a rezonancia mint utólag kiderült valószínűleg a motortartó bak felpuhulásának volt köszönhető. Mivel ez elpuhult a rezonancia megmaradt és ez nem bírta ki a végéig, az utolsó gyors vége előtt 3 km-rel eltörte a weber tövénél a gázkart, aminek következtében búcsúznunk kellett ettől a csodálatos helyezéstől.."

 Beszámoló: Mravik Péter